Hier is een inleiding tot de soorten dieselmotoren.

1. Geclassificeerd door werkcyclus: viertakt dieselmotor en tweetakt dieselmotor.

2. Ingedeeld op basis van het feit of het supercharged is: supercharged dieselmotor en non-supercharged dieselmotor.

3. Ingedeeld op krukassnelheid: dieselmotoren met hoge snelheid, gemiddelde snelheid en lage snelheid.

4. Ingedeeld op structurele kenmerken:

(1) Cilindrisch zuigertype: de zuiger speelt een leidende rol en de cilinderwand draagt ​​de zijwaartse stuwkracht.
(2) Kruiskoptype: de zuiger heeft geen geleidend effect en de cilindervoering heeft geen zijdelings stuwkrachteffect. Het geleidingseffect wordt gedragen door de kruiskopschuif en de zijwaartse druk wordt gedragen door de geleidingsplaat. Een horizontale scheidingswand is toegevoegd aan het onderste deel van de cilinder om de cilinder van het carter te scheiden om te voorkomen dat de vuile olie, cokes of gas in de cilinder in het carter lekt en de smeerolie vervuilt. De betrouwbaarheid van de kruiskop dieselmotor is hoger dan die van het cilindrische zuigertype.



5. Gerangschikt per cilinder:

(1) In-line: het aantal cilinders is minder dan 12
(2) Type V: De ingesloten hoeken van de cilinder zijn 90°, 60° en 45°.

6. Punten door te sturen:
Rechtshandige motor: Een dieselmotor die met de klok mee draait wanneer u kijkt naar het vrije uiteinde van het vliegwieluiteinde (uitgevoerd vermogen).
Linkshandige motor: Een dieselmotor die tegen de klok in draait wanneer u kijkt naar het vrije uiteinde vanaf het vliegwieluiteinde (uitgevoerd vermogen).

7. Volgens omkeerbaarheidspunten: er zijn onomkeerbare en omkeerbare dieselmotoren.