Dieselmotorpomp is een waterpomp aangedreven door een dieselmotor, die de arbeidsintensiteit van werknemers volledig vermindert, en is gemakkelijk te gebruiken, te verplaatsen en te installeren, met minder onderhoud en stabiele prestaties.

De voordelen van dieselmotorpompen in vergelijking met gewone centrifugaalpompen zijn als volgt:

(1) Het kan voldoen aan de vereisten van het dieselmotorproces. Bij de productie van een dieselmotor moet de pomp niet alleen vloeibare materialen transporteren en de nodige druk leveren die nodig is voor het proces, maar ook zorgen voor de hoeveelheid vervoerd materiaal. Bij een bepaalde werking van een dieselmotoreenheid moeten het pompdebiet (eenheid: kubieke meter per seconde) en de opvoerhoogte stabiel zijn om de pomp efficiënt en betrouwbaar te laten werken.

(2) De media die worden getransporteerd door corrosiebestendige dieselmotorpompen, inclusief grondstoffen, reactietussenproducten, enz., zijn vaak corrosieve media. Een elektrische pomp is een mechatronisch apparaat dat direct wordt aangedreven door een dieselmotor en in korte tijd de watervoorziening kan starten en realiseren. Dit vereist een juiste en redelijke selectie van pompmaterialen om een ​​veilige, stabiele en duurzame werking van de pomp te garanderen.

(3) Het medium op hoge temperatuur dat wordt geleverd door de dieselmotorpomp voor hoge en lage temperaturen omvat procesvloeistoffen en warmtedragende vloeistof die nodig is en wordt geproduceerd door het reactieproces. Bijvoorbeeld: condensaatpomp, ketelvoedingswaterpomp, warmteoverdrachtsoliepomp. Er zijn ook veel soorten media voor lage temperaturen die worden geleverd door dieselmotorpompen, zoals vloeibare zuurstof, vloeibare stikstof, methaan, enz. De werktemperatuur van de pomp bij lage temperatuur is meestal -20~-10°C. Ongeacht de dieselmotorpomp met hoge of lage temperatuur, de materiaalkeuze en structuur moet geschikt zijn en voldoende sterkte hebben. De ontworpen en vervaardigde pomponderdelen kunnen worden beïnvloed door hitteschokken, thermische uitzetting, koude vervorming bij lage temperatuur, koude broosheid, enz.

(4) slijtvastheid en erosieweerstand. Omdat de stroom van dieselmotorpompen zwevende vaste deeltjes bevat en de waaiers en holten van de pompen ook onder hoge druk en hoog debiet werken, wordt de beschermende laag van de onderdelen van de pomp vernietigd en is de levensduur langer. Kort, dus het is noodzakelijk om de slijtvastheid en erosieweerstand van de dieselmotorpomp te verbeteren. Dit vereist het gebruik van slijtvast mangaanstaal, keramiek (grondstof: niet-metaalhoudende mineralen), gietijzer, etc., evenals erosiebestendig titanium en mangaanstaal. Wachten.

(5) Betrouwbare werking Betrouwbare werking van een dieselmotorpomp heeft twee betekenissen: de ene is dat hij niet faalt bij langdurig gebruik; de andere is dat verschillende parameters stabiel zijn tijdens bedrijf. Betrouwbaarheid van de werking is erg belangrijk voor de productie van dieselmotoren. Als de pomp regelmatig uitvalt, leidt dit niet alleen tot frequente uitschakelingen, wat gevolgen heeft voor de productie en economische voordelen, maar soms ook voor ongelukken in het dieselmotorsysteem. De fluctuatie van de pompsnelheid van de dieselmotor zal de fluctuatie van het debiet en de pompuitlaatdruk veroorzaken, waardoor de productie van de dieselmotor niet normaal zal werken of de reactie in het systeem zal worden beïnvloed, en de materialen zullen niet in evenwicht zijn.

(6) Geen lekkage of minder lekkage. Het medium dat door dieselmotorpompen wordt getransporteerd, is meestal ontvlambare, explosieve, giftige en schadelijke vloeistoffen. Eenmaal gelekt, zal het het milieu ernstig vervuilen, de persoonlijke veiligheid en de fysieke en mentale gezondheid van werknemers in gevaar brengen, en het is niet in overeenstemming met niet-lekkagefabrieken en de eisen van een schone en beschaafde fabriek moeten ervoor zorgen dat de dieselpomp niet lek tijdens bedrijf, gebruik nieuwe technologieën en nieuwe materialen voor de afdichting van de pomp, werk in overeenstemming met de voorschriften en voer hoogwaardig onderhoud uit.

(7) Het kan de vloeistof in de kritieke toestand vervoeren en de vloeistof in de kritieke toestand heeft de neiging te verdampen wanneer de temperatuur stijgt of de druk daalt. Een elektrische pomp is een mechatronisch apparaat dat direct wordt aangedreven door een dieselmotor en in korte tijd de watervoorziening kan starten en realiseren. Pompen van dieselmotoren leveren soms kritische vloeistoffen. Zodra de vloeistof in de pomp verdampt, is deze vatbaar voor cavitatieschade. Dit vereist dat de pomp een hoge cavitatieweerstand heeft. Tegelijkertijd kan de verdamping van de vloeistof wrijvingsbinding veroorzaken tussen de bewegende en statische delen van de pomp, waardoor de relatieve opening groter moet zijn. Om schade aan mechanische afdichtingen, pakkingafdichtingen, labyrintafdichtingen, enz. door droge wrijving door verdamping van vloeistoffen te voorkomen, moet dit type dieselmotorpomp een structuur hebben die het in de pomp gegenereerde gas volledig verwijdert.33